雷诺近日发布财报娇傲，公司上半年买卖收入为269.6亿欧元，同比增长0.4%，高于市集预期的269亿欧元；净利润14亿欧元，低于前年同时的21亿欧元。雷诺首席财务官蒂埃里·皮顿闭幕置评能否完成2030年齐全两位数的买卖利润率，但他示意，“咱们赓续跳跃于为本人制定的绸缪。”

手脚雷诺电动化策略的蹙迫一环，新款Twingo的产地终于敲定。近期，雷诺和斯洛文尼亚政府签署了一份见谅备忘录，将于2026年头始在雷诺位于Novo Mesto的工场，分娩下一代Twingo微型纯电动汽车，展望年产能将达到15万辆，具体投资金额尚未知道。

空洞外电报说念，雷诺近日发布财报娇傲，公司上半年买卖收入为269.6亿欧元，同比增长0.4%，高于市集预期的269亿欧元；净利润14亿欧元，低于前年同时的21亿欧元。

雷诺方面示意，公司上半年营收高于预期，收货于羼杂能源车型在欧洲主要塞区进展强盛，古典武侠校园春色空洞销量同比增长1.9%；净利润出现下滑，主要原因是出售定约联合伙伴——日产的股份，酿成4.4亿欧元的本钱亏蚀，以及1.23亿好意思元的重组用度。

值得柔和的是，雷诺上半年的买卖利润为8.1%，高于前年同时的7.6%，也高于分析师展望的7.9%。买卖利润是雷诺的一个要道目标，公司处所是到2030年齐全两位数的买卖利润率。

雷诺首席财务官蒂埃里·皮顿(Thierry Pieton)闭幕置评能否完成上述买卖利润处所，但他在投资者电话会议上示意，“咱们赓续跳跃于为本人制定的绸缪。”

在承接4年销量下滑之后，雷诺于前年复原正增长，并但愿本年推出的10款新车助力其保握增长势头。此外，雷诺也但愿在传统汽车制造商的电动化转型中走在前方，绸缪在2030年前齐全品牌全电动化。

手脚雷诺电动化策略的蹙迫一环，新款Twingo的产地终于敲定。近期，雷诺和斯洛文尼亚政府签署了一份见谅备忘录，将于2026年头始在雷诺位于Novo Mesto的工场，分娩下一代Twingo微型纯电动汽车，展望年产能将达到15万辆，具体投资金额尚未知道。

雷诺首席引申官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)示意，新款Twingo的展望售价不到2万欧元，将取代现金车型。现金Twingo包含燃油和纯电动版块，是基于Smart平台成立，但现在均也曾停产。

青春涩涩爱涩涩

新款Twingo于前年下半年发布，“它将在创记录的两年内完成成立，以与中国汽车制造商竞争。”卢卡·德·梅奥称，新车是“可握续城市交通的灵验惩办决策”，访佛于日本的kei汽车。Kei是一款低成本的城市袖珍汽车，具有颠倒小的汽油发动机。

据悉，新款Twingo展望基于AmpR Small平台打造，现在该平台分娩新款雷诺5袖珍电动汽车。雷诺示意，新款Twingo的月成本将低于100欧元，百公里能耗为10千瓦时，比较现在的袖珍电动汽车节能约50%。

事实上，雷诺一直在寻求裁减新款Twingo的成立周期和成本。在与环球汽车讨论翻脸之后，雷诺在5月遴荐与一家中国汽车制造商联结成立新款Twingo，现在造型和先进工程神色正在法国完成。

据雷诺首席本领官Gilles Le Borgne裸露，雷诺的处所是在10个小时内就能分娩一辆新款Twingo。

现时，新款Twingo的潜在竞争敌手包括，将于来岁推出售价低于2万欧元的新款雪铁龙e-C3、环球集团将来推出的低成本车型、零跑汽车与Stellantis联结分娩的零跑T03日本萝莉，以及比亚迪海鸥等。(中国经济网 姜智文/编译)