作家 李伟

7月 19 日晚，北京首钢冰球馆，雷军发表了以“勇气”为主题的年度演讲。

这是自 2020年以来，雷军的第五次年度演讲，但造梗智力仍然威力不减：发布会当晚 #雷军年度演讲 #雷军进行曲 等多个话题就速即冲上微博热搜，播放次数规章 23 日区分为 18.8 亿次与 1.9 亿次。

“勇气”可能是小米创业之路上历经屡次改变之后，所展现出最紧迫的特色之一：这少许既体目前小米在手机历史上屡次“重要更正点”上，也能从小米本次发布会上亮相的 SU7 Ultra 上找到衬托。

行动此次发布会终末的“One more thing”，SU7 Ultra 原型车定位追求极致，搭载了大齐激进的技能有筹画以及超高比例的碳纤维材料—— 即使这意味着高尚到雷军称“这车我也买不起”，但仍能让东说念主目下一亮 —— 仿佛时光倒流，回到了小米发布初代小米 MIX，开启智高手机全面屏期间的 2016 年。

SU7 Ultra 原型车的发布，不仅再一次向外界展示了小米造车的缱绻，也得手唤起了不少东说念主对小米在汽车范围充任扮装的期待。

如同特斯拉在 2019 年大举纰谬中国，并在接下来的数年中速即改变了中国新动力汽车的市集与产业链，如今的新动力汽车范围，再一次到了需要另一条“鲶鱼”的时刻。

创新者的共同遭受

在小米2021年文牍运转造车时，互联网上不看好的声息占据压倒性地位；其中裹杂着大齐坏心的“黑料”，在 23 日的演讲返场直播中雷军甚而以一种近乎玄色幽默的形势自嘲说：“不知说念为什么，黑小米的终点多”。

恶名化是一种国内生意范围很常见的攻击竞争敌手的技巧，而小米甚而不错说是中国互联网创业公司历史上受害最深的公司之一：从最初的“拼装厂”，到小米 SU7 公布后头临没完没了的质疑，包括雷军在本次年度演讲中以打趣的口吻提到的“劝雷军收手”。

举例“劝收手”，即是基于现时新动力市集照旧竞争犀利，无需新来者的嘲弄：以常理来判断，行动自后者小米很难以在强手如林的竞争中存活，更无须提“鲶鱼效应”了。

天然颇为尖刻，但这种质疑某种进度上如实是基于推行，这常常会让这些质疑变得看起来更具劝服力。在小米SU7尚未发布期间每次出现近似“苹果消除造车”等新闻，就会有“苹果造车十年莫得得手，小米凭什么三年颖异成”的论调出现。

质疑、嘲讽——小米的遭受并不是孤例。以“搅局者“面庞登场，最终成为业内率先者的公司齐会遭受，不管是大疆、 TikTok，如故相通在汽车范围的比亚迪，齐曾在不同阶段遭到竞争敌手的打压。

关于小米，造车路上的质疑似曾相似。

诚然，在小米创业早期，互联网 是小米最为彰着的特色，“专注、极致、口碑、快”成为影响了一个期间的互联网精神中枢。但这也让初期成长速渡过快的小米莫得打下塌实的根基，到 2016 年小米智高手机销量同比大幅下滑 36%，甚而差少许走向万劫不复。

这是小米自创业以来濒临的最严峻的挑战：本诽谤题是因为早期豪恣增长，导致疏远了供应链管控，终年累计的下的隐患蚁集爆发而成。

但挑战常常伴跟着机遇，从 2016 年运转，小米运转对供应链进行透彻的优化，入部下手进行供应链相关的修补与铺设，同期运转走上自建工场的说念路。

国产传媒

关于彼时的小米来讲，走上这么一条说念路某种进度上是对自身的立异：但关于耗尽电子硬件公司来讲，掌捏供应链是企业走向异日的必修课，除了前进以外莫得其他选拔。

“勇气”之是以在此次发布会后，收到大齐的共识，一方面是“勇气” 如实包含了雷军大齐真情显现，另一方面小米造车的“勇气”终于得益了陈说：小米在汽车供应链上的干涉，照旧运转长远汽车工场范围，其中有代表小米汽车电机性能巅峰的 V8s 电机，以及为了作念好电板包，而自建的电板工场。

本年年头，小米位于北京昌平的智能工场讲求投产，除了年产能达到千万台手机以外，这个工的软件戒指系统自研率达到了 100%；不到一个月之后揭幕的小米汽车工场中，全体玄虚自动化率也达到了 91%；如今的小米不仅在供应链范围补课，为接下来的品牌高端化奠定了基础，还在以一己之力，重塑着总共这个词耗尽电子制造业的面容。

少些苛求，多些包容

小米 SU7 自上市以来，所赢得的成绩不仅达到了小米我方设定的缱绻，还杰出了绝大部分外界的预期：在发布之前，大部分分析机构判断小米工场达到月产 3000 台的产能照旧是最理思的景象。如今小米 SU7 六月委派数目超一万台。

在首月的订单锁定和委派上破坏了行业记载，还得手诱导了更世俗的用户群体：女性耗尽者在这个群体中占据了特殊的比例，达到了 28%，骨子的女性车主比例更是高达 40% - 50%。

这一数字不仅杰出了传统豪华品牌BBA的女性车主比例 29%，也紧逼苹果用户群体中女性占比的51.9%。

这一系列令东说念主严防的设立并非恐怕，它们是小米汽车战术布局日益明确和公司体系化智力全面晋升的势必闭幕。小米汽车的得手，不单是是居品自己的突破，更是小米在战术揣测和全体实力上的权贵率先。

但似乎质疑者遥远齐能找到质疑的原理。关于行动闲居耗尽者而言，市集上多一辆如同 SU7 这么的竞争者，一定是一件善事。

在质疑与攻击中宝石前行直到看到朝阳，在这个历程中，“勇气”常常有着临门一脚的闭幕，这即是雷军演讲主题中“演讲”所要信得过抒发的含义。

在演讲形状的终末，雷军用“愿你任何时期齐领有前赴后继的决心和久经世故的勇气。”行动闭幕，饱读吹小米与台下的不雅众。

好像帮小米抵过岁月漫长的，除了“嗜好”与“勇气”，也更需要咱们承认小米在这个历程中的率先。

正如董事会宝石条目雷军切身指挥团队造车，这个期间也需要更多如同小米这么，在改变自身的同期改变行业的公司存在，鼓舞行业变革的除了技能的迭代，这种面对证疑与贫瘠最终选拔宝石的东说念主，相通是重要的身分。

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