近日，传祺新能源E8荣耀系列负责上市，提供智在版、荣耀版两款车型，勾搭价下探至16万元区间，两款车型售价折柳为16.68万元、17.98万元。

此前，广汽传祺E系列第三款产物传祺新能源E8在客岁年底的广州车展上负责启售，其中150km PRO版20.98万元，150km MAX版22.98万元，并喊话要作念“25万元以内最佳的家用车”。

MPV是广汽传祺销量主力，甩掉当今，传祺MPV累计销量也曾进步62万辆，创下中国品牌MPV记录。字据广汽集团官方数据，本年6月，广汽传祺销量已毕32784辆；其中传祺MPV家眷月销15108辆，环比飞腾20%，MPV销量占据总体销量的46%。

看成广汽传祺新能源转型一环的MPV车型，这次上市的传祺新能源E8荣耀系列遏止树立的升级。官方先容，跟着E8荣耀系列的上市，传祺新能源E8构筑了两种能源遴荐的产物矩阵。E8荣耀系列搭载i-GTEC 2.0超等混动系统，经受当今市面上同排量最高热后果的2.0 ATK混动专用发动机。E8荣耀系列WLTC抽象油耗5.58L/100km，折合每公里不到5毛钱。

此外，E8荣耀系列搭载广汽星灵电子电气架构，搭载10项全见识的L2智驾辅助系统和540°高清全景影像。在ADiGO 5.0的基础上，新车全面赞助原装正版、高度适配的HUAWEI HiCar互联利用。

不外，MPV赛谈竞争愈发热烈。频年来，传祺、腾势、岚图、问界、魏牌、理念念汽车、小鹏汽车等自主品牌纷繁入局，推出新能源MPV异军突起；而本田、丰田、别克等传统合股MPV不异加快产物迭代，推进电动化转型，一时之间，MPV商场风起潮涌，销量座席更替充满看点。

字据懂车帝数据，本年上半年，腾势D9 DM以50590辆的销量领跑MPV商场，紧随自后的是赛那、别克GL8，销量折柳为39337辆、33318辆。传祺M8则位列第四，上半年销量不异窒碍3万辆，传祺M6、传祺E8 PHEV折柳位列名次榜第六、第十，销量折柳为22866辆、13939辆。

MPV商场号称“混战”，车企之间的你追我赶亦进步了MPV产物竞争力。字据乘联会和上海福蓝汽车技巧有限公司共同发布的“产物竞争力指数”，2024年5月MPV商场产物竞争力指数为95.8，环比上升0.8个点。

“产物竞争力指数”是在用户口碑、商场热度、产物评价、价钱力度四个维度基础上构建产物竞争力方针体系，量化产物竞争力的一个指数。指数数值越大，意味着产物的抽象竞争力越强。看成参考，2024年5月举座商场产物竞争力指数为86.7，环比下滑4.6个点。

不外，竞争趋于尖锐化的同期，MPV商场也濒临着商场小众、增长减缓的挑战。字据乘联会透露的数据，本年6月，MPV销量为84402辆，同比下滑5.1%；1-6月，MPV销量为48.1万辆，同比下滑8.1%，商场份额为4.9%。

关于广汽传祺而言我想炫耀，如安在MPV大盘下滑的挑战中已毕逆势增长，无间夯实国内MPV率先地位，是当底下临的必答题。

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